Čistenie DPF a katalyzátorov: Prečo je to nevyhnutné?
Moderné vozidlá sú vybavené filtrami pevných častíc (DPF) a katalyzátormi, ktoré zohrávajú kľúčovú úlohu pri znižovaní emisií škodlivých látok. Tieto komponenty však majú obmedzenú životnosť a časom sa zanášajú sadzami a popolčekom, čo vedie k zníženiu výkonu motora, vyššej spotrebe paliva a v konečnom dôsledku aj k nákladným poruchám. Pravidelné a profesionálne čistenie je preto efektívnou alternatívou k výmene, ktorá môže byť finančne veľmi náročná. Predlžuje životnosť vášho filtra a pomáha udržiavať vozidlo v optimálnom stave, čím chráni nielen vašu peňaženku, ale aj životné prostredie.
Mokré čistenie: Efektívna sila vody
Mokrá metóda čistenia, známa aj ako hydrodynamické čistenie, je jedným z najrozšírenejších spôsobov, ako vrátiť vášmu DPF filtru alebo katalyzátoru pôvodnú priechodnosť. Celý proces prebieha v špeciálnom stroji, kde sa filter umiestni do uzavretej komory. Následne sa cez neho pod vysokým tlakom preplachuje špeciálna čistiaca kvapalina a voda. Táto metóda dokáže rozpustiť a vyplaviť aj tie usadeniny sadzí a popolčeka. Pri poškodenej vložke DPF alebo KAT neodporúčame čistenie mokrou metódou, nakoľko tlakom vody sa v 99% vložka poškodí a filter sa stane neúčinným.
Suché čistenie: Precízna obnova teplotou a tlakom
Suchá metóda čistenia sa zameriava na dôkladné vypálenie nečistôt a ich následné odstránenie. Ide o dvojfázový proces. V prvej fáze sa filter umiestni do špeciálnej pece, kde sa kontrolovaným spôsobom zahrieva na presne stanovenú teplotu a po určitú dobu. Po vychladnutí sa filter presunie do druhej fázy, kde sa pomocou stlačeného vzduchu a CO2 pod vysokým tlakom vyčistí popolček a nečistota. Táto metóda je mimoriadne efektívna na odstránenie aj tých najjemnejších častíc, ktoré by mohli zostať po iných typoch čistenia.
Kombinované čistenie
Keď je filter pevných častíc DPF alebo katalyzátor extrémne zanesený, klasické metódy čistenia už nemusia stačiť. V takýchto prípadoch volíme kombináciu oboch metód, aby sme dosiahli maximálny účinok. Najskôr filter čistíme mokrou metódou. Následne použijeme suchú metódu, ktorá pomocou tepla a tlaku vyfúka aj tie najjemnejšie zvyšky popolčeka. Ak aj po tomto komplexnom procese filter nedosahuje požadované parametre priechodnosti, pristúpime k možnosti repas filtra, čo je posledná možnosť pred jeho kompletnou výmenou.
